Фильмы, которые я посмотрел за прошедшие полгода
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Пост переехал

Фильмы, которые я посмотрел зимой
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Пост переехал

Фильмы, которые я посмотрел осенью
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Пост переехал

Фильмы, которые я посмотрел летом
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Пост переехал

Фильмы, которые я посмотрел весной
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Пост переехал

Фильмы, просмотренные за зиму
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Пост переехал

Фильмы, которые я посмотрел осенью
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Пост переехал

Недавно просмотренные фильмы — 3
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Пост переехал

Времени
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
пиздец не хватает :(

Финальный отчет. часть 2
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Первая часть

Все отчеты:
Львов
Краков – 1, 2
Освенцим, Бельско-Бяла
Катовице, Вроцлав
Прага – 1, 2, 3, 4
Цюрих
Мюнхен – 1, 2
Мариамполе
Минск

В предыдущей части я остановился на том, что сел на ночной автобус Вроцлав-Прага.

Итак, Прага.



Встречать рассвет на автовокзале мне приходилось только раз. Очень давно летом, проебав последний автобус и не найди вписку в центре, мы с типами бродили по городу пока не нашли автовокзал, где устроились на скамейках между урной и бомжами. В этот раз все было намного приличнее – не очень большой, но уютный европейский автовокзал, вай-фай, полицаи.

Там я и забронировал хостел (Sir Toby’s Hostel), который был оптимален для меня по цене (около 300 рублей), но не очень удачен по расположению.



Придя в хостел и обратившись к консьержу, с целью заселиться, я хотел расслабиться, принять душ и немного отдохнуть, но, если вы следили за моими передвижениями, то можете догадаться, что все пошло по пизде. Оказывается, я забронировал постель в женской комнате и, несмотря на то, что я был очень даже не против (!), они не могли меня туда заселить. Мужская и смешанная комнаты стоили чуть ли не в два раза дороже. Пришлось бронировать другую гостиницу и пилить туда.



Итого мой утренний поход составил 7,5 км с рюкзаком за плечами, фотоаппаратом в руках и мыслями о душе в голове. Я пришел в огромный и засранный Chili Hostel, где не работал вай-фай – трагедия. Но были очень мягкие одеяла.

Вообще саундтреком в этому трипу могла бы стать та песня группы Смех со словами «Гамбургер, чизбургер - поебать», только второй строчкой, в моем случае, должно было быть: «Ищу в Макдональдсе вай-фай». Причем одного интернета мне было мало, убитой батареи ноута еще нужна была и розетка.

Ну да не суть, по тексту прошло всего полдня, а я накатал почти лист А4.



Пропущу немного о том, как я ночевал с сучкой из Британии, которая рылась в моем рюкзаке, как я достал ш*шки, пил пиво со вкусом м*рихуаны (в Чехии же легалайз), как какой-то хуй принял меня за нацика и про отважных копов на конях.

Из всех городов, в которых я побывал, Прага оказалась самым приятным, с дешевейшим пивом и вкуснейшими ништяками, в виде донатсов, кренделей и прочих булок. Но ситуация с интернетов в хостеле все омрачала и через 2 дня я вообще хотел уехать в другой город, но так как автобус до Цюриха ходил не каждый день, мне пришлось задержаться. И я решил сменить место проживания. На этот раз выбор пал на Little Quarter Hostel



Небольшой лайф-хак: если бронировать номер в день заселения, цена будет значительно ниже. Так как для отелей это последний шанс хоть что-то заработать с непроданных заранее кроватей. В итоге в этом трех-звездочном хостеле я ночевал за 400 рублей, а телки из раши, с которыми познакомился за завтраком отдали по 1 000 за ночь + около сотни за сам завтрак, которым я воспользовался бесплатно, так как никто не следит.

Прага-Цюрих на автобусе Стюдент-Эдженси — 2 000 рублей.



Цюрих

Все что можно было написать про Цюрих, я уже написал в соответствующем фотоотчете. Сначала было интересно и мило, довольно тепло по сравнению с Прагой и невероятно дорого. Постепенно, мило быть перестало, но стало скучно и холодно. Плюс ко всему, дорого, конечно же, быть не перестало. Автобус до Мюнхена был только поздним вечером. Проверяя в очередной раз, с того ли вокзала я собираюсь уехать – обнаружил, что приезжаю я походу не в центральный мюнхенский автовокзал, а в какой-то хуй пойми Фреттманинг. Гугл-карты с радостью, показали мне, что он находится на самой окраине города. Следующая ночь полностью сломала мой шаблон.

Цюрих-Мюнхен — 1 000 рублей.



Мюнхен

Как я уже писал выше, редко получалось так, как я планировал. И хорошие ожидания оборачивались пиздецом. Ситуация, в которой мне вскоре пришлось оказаться, изначально была пиздецом. Представьте, метро Мюнхена прекращает работать в час ночи. Мой автобус приходит 1:15 на конечную станцию (она на самом деле не конечная, но расстояние там очень не большое) какой-то ветки. Автовокзал большой, но холодный. Зал ожидания на ночь закрывается. Налички почти нет, да и тратить бабло на такси хотелось в последнем случае.



Я пошел искать метро. Станция представляла собой платформу на вокзале для пригородных поездов. Над каждой платформой (кажется, их было 5) висело табло с информацией о приближающемся поезде и времени до его прибытия. На одном табло горела надпись, что через час пройдет поезд, следующий до станции Клиникум Гроштадерн (немецкий не знаю, но думаю написано было именно это). Я полез в карту метро и пригородных маршрутов. И удивился, что это другая конечная станция этой же ветки, проходящей, естественно, через весь город. Это было довольно подозрительно, ведь метро работает до часу ночи, но я обрадовался. Купил в терминале билет за 100 рублей, я решил что не буду сразу его компостировать, потому что после этого билет действителен только 2 или 3 часа.

До поезда час, на градуснике около 0С°, идет снег. Чтобы не замерзнуть я стал бегать по платформе. Стало жарко, до поезда осталось 55 минут. Следующие 50 минут я провел то проверяя не изменился ли пункт назначения на табло, то бегая по перрону.

Когда осталось 5 минут, я в очередной раз проверил, что ожидаемый поезд следует до какой-то там Клиники и пошел пробить билетик. Но когда вернулся, увидел что надпись сменилась и теперь значилось Кифирнгартен. Я ломанулся к карте и увидел, что это блять следующая станция! Я мгновенно проклял всех немцев и стал решать, есть смысл ехать или нет. Тут хотя бы есть пусть и холодный, но все же большой автовокзал. Что есть там не известно. Была надежда, что это наебон какой-то и поезд все же поедет до конечной. Я снова решил обратиться к карте.



Помимо карты метро, там еще значились маршруты автобусов, которые меня мало ебали – 2 часа ночи хули! Но у одного отходящего как раз от следующей станции была черная иконка. Хм, подумал я, и полез в легенду карты. Черная иконка означала какой-то Нахтбас. Я снова подумал – хм. Откуда-то всплыла фраза Гутен-нахт, что значит пожелание спокойной ночи. И меня отпустило. Ночной автобус – то, что нужно!

Я, спокойно, на ночном автобусном экспрессе доехал до центра.

В Мюнхене я сменил 3 хостела, каждый из которых стоил около 400 рублей.

Ягерхостел — наливают бесплатно Ягермастер. Спал в комнате на 40 человек.

Майннингер — хорошее место, но очень загажена кухня.

4you Hostel — наливают сангрию.



Секундочку! Прежде, чем читать дальше включите трек.




В Мюнхене я понял, что путешествие в одиночку, хоть и не лишено плюсов, но здесь в окружении стриптиз-баров и дешевого бухла, захотелось с кем-нибудь выпить и поболтать на родном великом и могучем.

Короче, я уже заебываюсь писать. Хочу добавить что из Мюнхена до Минска я ехал на автобусе компании Эколайнс, у которой очень большое количество маршрутов, но в басе не работали розетки, хз может единичный случай. Была пересадка в литовском городе Мариамполе, после чего нас посадили на автобус Минсктранса, тут уже о розетках и тем более вай-фае, думаю, можно было и не мечтать. За все я отдал 2 800 рублей.



Минск оказался очень приятным с лютейшим курсом валюты (100 белорусских рублей = 50 наших копеек. Хотя это я даже завысил немного)

Поезд Минск-Москва еще минус 1 000 рублей.

В столице нашей необъятной родины по прежнему дождь-снег-дождь. Я потупил недельку в Москве и сел на поезд до Иркутска за классические 4 000 рублей. Приехал во вторник вечером, а утром в среду сдал теорию в ГАИ, которую дрочил трое суток в поезде.

И тут я окончательно заебелся, но хочу сказать следующее: возможно летом случиться чудо и очень крутой трип. Также в планах сгонять куда-нибудь в область, на Байкал и в Красноярск. Осенью-зимой при самом прекрасном раскладе проеду через Китай, Камбоджу, Вьетнам, Лаос и Таиланд. Если есть желание — присоединяйтесь, будет незабываемо и что-нибудь обязательно пойдет по пизде! Чмоки :*


Капча
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Введите капчу, чтобы попасть в мой твиттер




Труд
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock

Фотопистолет
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
А представляете, стрит таким снимать



Мне кажется, идеальный способ получить кучу интересных снимков и пизды.

Схема
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Красил яйца и на одном случайно получилась схема московского метро


Последние просмотренные фильмы — 2
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Пост переехал

Финальный отчет. 1 часть
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Очень много букв, поэтому решил разделить на несколько частей.

Если не считать адового расстояния Иркутск-Москва, которое только в одну сторону чуть ли не равно всему моему европейскому маршруту, то в этой поездке я преодолел около 6 000 км.



Москва
В Москве я был всего несколько часов, попав на рандеву с ебанутой московской погодой. Как позже оказалось, ебанутая московская погода продержится весь мой маршрут, следуя по пятам. На вокзале я купил билет до Львова через какой-то супертерминал, потому что меня отказались рассчитывать в кассе. Билет стоит около 2-х тысяч. Ехал с 2-мя украинками и узбеком.



Львов
По дороге во Львов московский снег сменился на хохлятский дождь, но за 2 часа до пункта назначения (судя по разговорам пассажиров, в районе Тернополя) начал валить снова. В итоге весь город завален, трамваи не ходят, автомобили застревают в сугробах, я в насквозь мокрых (еще после Москвы) кедах. Купил билет в Краков за 1 600 рубликов. Как позже узнал можно было поехать на автобусе за 900, но тогда бы меня точно ссадили на границе.



Кстати, насчет ссадили. Я ехал в купе, которое представляло собой комнату из 3-х кроватей расположенных в один вертикальный ряд (ну, короче, 3-этажная кровать такая) на самой верхней полке. И как только успел уснуть в дверь постучал украинский таможник, собрал паспорта и ушел, но вскоре вернулся и позвал меня в купе проводника. Стал говорить про то, что у меня не все в порядке с печатями и что на границе Россия-Украина я дал не тот паспорт (тогда им хватило моего внутреннего) и что он может меня ссадить с поезда. Но. Но может и помочь. Если. Если я помогу ему. Помогать я никому не собирался, а даже если бы и хотел, в любом случае, у меня в кармане была одна гривна. Я ему так и сказал. Он еще немного поустрашал меня тем, что сейчас придет начальник смены и мне пиздец. Но в итоге поставил печать и отдал документ.

Я хотел спать. Но очень скоро в дверь снова постучали. На этот раз поляк. Прямо в купе устроил допрос, спрашивая подтверждение брони гостиницы, билет обратно в рашку и просил показать налик. Когда он узнал, что у меня ничего этого нет, он сказал «Пан, сегодня ты не едешь в Польшу». Бля-а-а-а-а-а, подумал я, как же вы заебали. В общем, он еще немного повыебывался и поставил печать.



Краков
В Кракове я остановился в самом приятном и чистом хостеле за весь маршрут (Momotown hostel). Хоть у меня и было проплачено проживание на 1,5 недели вперед, погуляв всего 2-3 дня, я понял, что надо валить. Делать там практически нечего, я обшарил весь центр, заглянул в каждый переулок, прошел по окраинам и купил билет в Освенцим за 80 рублей, надеясь дальше поехать через Словакию в Будапешт. Но все получилось по другому.



Освенцим
Внешне Освенцим очень похож на Ново-Ленино, разве что вокзал у нас пизже. Такие же некрасивые дома, такие же типы в спортивках. Я просто шел по городу без карты, старательно запоминая дорогу обратно к вокзалу и совершенно случайно наткнулся на музей Аушвиц. То есть, я, конечно, знал, что он там находится, но искать не собирался.
У меня уже был куплен билет до Белько-Бяла за сотку.

Чеховице-Дзедзице
5-минутная пересадка на другой поезд.



Бельско-Бяла
Словаки и поляки спорят, чьи девушки самые красивые (пусть себе спорят, но мы-то знаем на самом деле чьи). Но надо признать что спорят не зря. Здесь, практически на границе Польши и Словакии, по улицам города Бельско-Бяла гуляют самые красивые девушки, которых я встречал за всю поездку.

Тут я узнал как мне попасть в Жилину, ближайший крупный словацкий город. Сначала электричкой до деревни Звардонь, от туда на поезде до Жилины. Все вместе около 600 рублей. Я вспомнил, что видел автобус из Кракова в Будапешт за 900 и понял, что наебался, когда решил, что смогу доехать дешевле. Я взял билет до Звардоня и решил, что с билетом Жилину разберусь на месте. Все правильно сделал.



Звардонь
Уже стемнело, когда мой поезд пришел в эту деревню. Я вышел на перрон и увидел несколько заброшенных темных зданий. Где-то вдали светил окнами местный магазин. Вокзал не работал. До границы со Словакией было 200 метров. Я спросил у проводника как тут с поездами. Оказалось, то через 2 часа будет нужный мне поезд в Жилину. Помимо него есть всего один – тот, на котором я приехал, но в обратном направлении. Отходит через 5 минут.



Если честно, мне, конечно, хотелось попасть и в Будапешт и в Афины, но не настолько, чтобы так рисковать. В деревне где нет не то что гостиниц, даже вокзал закрыт, мне очень не хотелось остаться на ночь. И я поехал в обратном направлении в Катовице.



Ко мне в купе подсел мужик, на вид которому было лет 50. Оказался поэтом. Оказалось что знает русский, но не говорил на нем 30 лет. Рассказал про то, что запатентовал свою технику написания стихов. Я не стал его просить читать сои произведения, все равно по-польски не понимаю, но решил спросить каких поэтов он любит. Он перечислил 10 фамилий кончающихся на -овский. Я ему честно признался, что ни одну из них ни разу не слышал и что вообще знаю только две: Ливандовский и Блащиковский. Следующие полчаса мы пиздели про футбол.



Катовице
Ночной Катовице ничем внешне не отличался от Кракова, разве что вокзал с неудобными хай-тек скамейками был похож скорее на мини-аэропорт нежели на вокзал. Я устроился около единственной розетки и стал думать что делать дальше. Был вариант вернуться в Краков на ночном поезде за пару сотен, либо остаться здесь и поснимать что-то кроме Кракова. Казалось бы, что тут думать – какой смысл ехать назад? Но думать было над чем.

Во-первых, в Кракове у меня был проплаченный еще на неделю хостел. Во-вторых, я все еще мог от туда двинуть на автобусе в Будапешт.

С другой стороны, при отъезде я сдал ключ, потому что не собирался возвращаться и скорее всего не попал бы хостел, потому что на ночь закрывают входную дверь и попасть могут только те у кого есть ключ (может быть можно было достучаться). Ну да ладно, сильнее мучило другое. Как вариант продолжения пути, я нашел автобус в Прагу ровно через сутки, но из другого города – Вроцлав.

Я нашел хостел в Катовице (Hostel Katowice Centrum), познакомился с местной гопотой, пока снимал деньги в банкомате и был совершенно разочарован городом на следующий день. Было ощущение, что город построен в прошлом веке – никакой древней архитектуры, какие-то совковые высотки. Оказывается, 1865 год. Ну почти.
Билет до Вроцлава стоил 370 рублей.



Вроцлав
Сюда я приехал уже под вечер. Вокзал, центр, набережная, все мило, глаза отдыхают.
На ночном автобусе компании Евролайнс я доехал до Праги за 1160 рублей.

Кстати, во многих компаниях делают скидку по карте Евро26. Так я сэкономил за всю поездку около 1 500 рублей.


Сити
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock

(no subject)
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock
Так, в твиттер я поныл, теперь развернуто в ЖЖ.

Я пользовался сервисом Народ на Яндексе почти 10 лет. Именно он был моим первым. Мы с ним впервые в моей жизни сделали сайт на конструкторе. А потом я нашел учебник ХТМЛ, нашел, кстати, тоже на Народе, и сделал сайт уже сам.

В последнее время я использовал Народ как хостинг для своих снимков, потому что не могу пользоваться специальными сайтами-загрузчиками фотографий (или как они там называются). Наверное, у них есть большие плюсы и грузить, возможно, удобнее и быстрее, чем открывать сайт, логиниться, переходить в мастерскую, выбирать папку и по одному добавлять снимки в форму загрузки.

Зато я был уверен, что с ними ничего не случится. И не будет вот такой хуйни:



Теперь, когда Народом владеет юкоз (хуй знает как его правильно написать вообще, ну вы поняли) нет никакого желания продолжать пользоваться сервисом. И дело даже не в адском интерфейсе управления сайтом, возможно, он даже лучше старого, если разобраться. Дело в том, что по непонятной причине юкоз запрещает делать с сайтом то, что хочешь.

Сейчас станет все понятно. Я на протяжении всей хуйни заливал фотки по адресу meeeeeeeel.narod.ru/photo/, но иметь папку с названием photo на юкозе почему то нельзя. Папка автоматически была переименована в new_photo, что привело к ситуации на картинке выше. Т.е. теперь мне надо открыть каждую запись в ЖЖ для редактирования и заменить везде путь к файлу. Честно сказать, я бы это сделал без такого говна, которое сейчас из меня льется, но ведь дело не в этом. Дело в отношении к людям.

Я сам прекрасно знаю как должна называться каждая папка на моем сайте. И запрещать мне самому решать, что где лежит это свинство и мудозвонство. Да идите нахуй с такой политикой.

Может, конечно, стоило написать в техподдержку или пошарить на сайте, поискать выход из ситуации, но все это так меня злит, что я не хочу тратить время на этих мудаков.

Наверное, весомым аргументом было бы - чувак, че ты распизделся. Пользуешься бесплатно чьими-то серваками. Надо благодарить за такую возможность.

Но, блять, это нахуй ваша работа! Почему нельзя делать ее нормально, а не как мудаки.

Очень жаль, но Яндекс лишился самого охуенного, что у него было.

ГУМ
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock

Минск
naberezhnaya, nikita
mel_n_rock






























Команда КВН Раисы гастролирует по Белоруссии





Вот такой он, этот



ну то есть


?

Log in